Illustration of the ultrastructure of the Covid-19 virus
CDC/SCIENCE PHOTO LIBRARY
I passeggeri dei voli aerei sono ancora a rischio di infezione da coronavirus sia durante i viaggi che negli aeroporti, avvertono i ricercatori, ma dal 16 maggio 2022 cade l’obbligo di indossare la mascherina sui voli nell’Unione Europea, ma non in Italia dove l’ordinanza in vigore prevede il dispositivo di protezione individuale su mezzi di trasporto fino al 15/6.
Se gli Stati di partenza o destinazione richiedono l’uso di mascherine nei trasporti pubblici, gli operatori aerei dovrebbero richiedere ai passeggeri e equipaggio di indossare una mascherina oltre il 16/5.
Le nuove linee guida sulla sicurezza dei viaggi sono state pubblicate dall’Ecdc (Centro europeo per la prevenzione e il controllo delle malattie) e dall’Aesa (Agenzia europea per la sicurezza aerea).
La mascherina resta comunque fortemente raccomandata per chi tossisce o starnutisce e resta una delle difese migliori contro la trasmissione di Covid-19.
Ma diverse ricerche scientifiche hanno dimostrato che il pericolo di infettarsi è ancora presente: l’ultima, appena pubblicata (il 7 maggio 2022) sul Journal of Travel Medicine, riporta i risultati di uno studio sulla trasmissione del virus SARS-CoV-2 durante un volo Dubai/Perth (Australia) effettuato il 1 luglio 2020, prima cioè che ci fossere i vaccini.
Due passeggeri di un volo di 10 ore da Dubai all’Australia nel luglio 2020 hanno infettato altre 15 persone, nonostante l’obbligo di mascherina per i viaggiatori, i depuratori d’aria in funzione a bordo e l’uso di maschere, occhiali, guanti e camici protettivi da parte dell’equipaggio di volo. Lo riferisce un rapporto pubblicato sul Journal of Travel Medicine.
Novantacinque passeggeri provenienti da 11 Paesi diversi sono saliti a bordo del volo a Dubai; tre sono stati seduti in prima classe, 15 in business e 77 in economy.
I passeggeri hanno riferito dell’obbligo di portare la mascherina negli Emirati Arabi Uniti, anche all’aeroporto di Dubai, che è stato descritto come insolitamente vuoto, con i viaggiatori che si mantenevano distanziati prima del volo.
Le maschere erano indossate anche sul volo da Dubai a Perth, a meno che il passeggero non avesse un’esenzione medica o fosse un bambino sotto i sei anni.
La compagnia aerea aveva fornito ai passeggeri un kit da viaggio contenente guanti, disinfettante per le mani e salviette detergenti.
Il personale di volo indossava sempre maschere, occhiali, guanti e un camice protettivo (comunicazione della compagnia aerea, (gennaio 2021).
Il sistema di filtraggio dell’aria in cabina su questo volo funzionava correttamente (comunicazione della compagnia aerea, gennaio 2021).
Essere seduti entro due file da un caso primario ha aumentato il rischio di infezione di oltre sette volte, e trascorrere più di un’ora nell’aeroporto di arrivo lo ha aumentato di quasi cinque volte.
Sette di coloro che hanno contratto il virus erano seduti a meno di due file dai casi da cui tutto è partito nella sezione economica, ma gli altri erano seduti lontano, compresi alcuni che erano seduti in classe business.
All’epoca, tutti i passeggeri che entravano in Australia erano tenuti a sottoporsi alla quarantena in albergo e a fornire campioni di sangue per i test COVID-19.
Secondo il rapporto, le particelle virali dei due viaggiatori originariamente infetti e dei 15 passeggeri successivamente infettati presentavano sequenze genomiche indistinguibili.
Secondo i ricercatori, l’uso scrupoloso della maschera durante il viaggio ha ridotto il rischio di contrarre l’infezione, in particolare per i passeggeri seduti nelle vicinanze.
Con l’emergere di varianti più trasmissibili del SARS-CoV-2 è fondamentale comprendere e mitigare le potenziali esposizioni al rischio associate a tutte le fasi del viaggio aereo.
A questo punto ognuno potrà decidere cosa fare.
Per saperne di più
Journal of Travel Medicine
Travel-associated SARS-CoV-2 transmission documented with whole genome sequencing following a long-haul international flight (Published: 07 May 2022)
Link…
Inflight transmission of COVID-19 based on experimental aerosol dispersion data (Published: 13 March 2021)
Link…
Ansa
Mascherina in aereo, stop all’obbligo sui voli nell’Ue dal 16 maggio
Link…
Marco Dal Negro
Antonio Turetta
