USA, sindrome da classe economica: parte il primo processo contro compagnie e produttori (09/12/2003)

Per la prima volta nella storia deglia Stati Uniti un giudice, Vaughn Walzer, ha accettato di aprire un processo contro compagnie aeree e produttori di aeromobili in qualità di possibili responsabili della "sindrome da classe economica". Ad intentare la causa sono stati Debra Miller, maratoneta, che, secondo il suo avvocato Michael Danko, avrebbe dovuto sottoporsi ad un'operazione a cuore aperto a causa di un embolo causato dal lungo volo, in condizioni troppo disagevoli, e Daniel Wylie, che per lo stesso motivo dovette sottoporsi a teapie per un anno.
Ricordiamo che sulla "sindrome da classe economica" sono stati pubblicati vari studi su prestigiose riviste mediche e scientifiche, che dimostrano la relazione tra i lunghi viaggi sulle poltroncine della classe economica e la formazione di emboli.
Secondo il dottor Samuel Goldhaber della facoltà di medicina dell'Università di Harvard, il 5% dei passeggeri di voli a lungo raggio sviluppa piccoli emboli che, di solito, si dissolvono da soli ed i cui effetti sono avvertiti solo dopo qualche settimana.
Sempre secondo Goldhaber l'umidità e la prsuurizzazione a bordo, dovranno essere modificati perché l'aria è troppo secca e la pressione viene mantenuta al livello di 1.700/2.700 metri di altitudine sul mare. In questa situazione, stando seduti a lungo in uno spazio troppo stretto il sangue diventa più denso, scorre più lentamente e la pressione danneggia i vasi sanguigni.

L'argomento è già stato affrontato su queste pagine:

La "sindrome da classe economica" (22/12/2000)
Sindrome da classe economica: un'analisi per verificarne la predisposizione (09/09/2002)

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